Bu özel sefer, Ankara’dan Kars’a uzanan eşsiz güzergah boyunca bir zaman yolculuğu imkanı sunarken, tarihi ve doğal güzellikleri keşfetmek isteyen yolcuları bekliyor.
Ankara Tren Garı’nda gerçekleşen törene, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanı sıra, TCDD yetkilileri ve Turistik Doğu Ekspresi’nin ilk yolcuları katıldı. Bakan Uraloğlu, yaptığı konuşmada Turistik Doğu Ekspresi’nin 1949 yılında başlayan tarihi yolculuğunun önemine değindi ve "Doğu Ekspresi, her dönemde Türk kültür mirasının maddi ve manevi değerlerini yansıtan bir sembol olmuştur. 75 yıl boyunca, Anadolu’nun kalbinde trenin düdüğüyle başlayan ve insanları kavuşmaların sıcaklığını hissettiren bir yolculuk, demir rayların huzur veren ritmini bizlere her zaman duyurmuştur" şeklinde ifadeler kullandı.
Bakan Uraloğlu, Turistik Doğu Ekspresi’nin sadece bir tren yolculuğu olmanın ötesinde, aynı zamanda Anadolu’nun kadim kültürünü, doğal güzelliklerini ve zengin tarihini keşfetmek isteyenler için eşsiz bir deneyim sunduğuna dikkat çekti. Ankara-Kars hattında 75 yıldır devam eden bu rotanın, dünyadaki en güzel tren rotalarından biri olarak büyük ilgi gördüğünü belirtti. Bakan Uraloğlu, 2019 yılında başlatılan Turistik Doğu Ekspresi ile bu rotanın çok daha konforlu bir şekilde sunulduğunu ve Türkiye’nin zengin kültürünü dünyaya tanıtmanın en özel araçlarından biri haline geldiğini ifade etti.
60 Sefer, 10 Bin 500 Seyahat Tutkunu
Bakan Uraloğlu, yeni sezonda, Turistik Doğu Ekspresi'nin, toplamda 60 sefer gerçekleştireceğini duyurdu. Ankara-Kars yönünde 30, Kars-Ankara yönünde ise yine 30 sefer yapılacak. Bu seferler, yaklaşık 10 bin 500 seyahat tutkunu için eşsiz bir deneyim sunacak. Her iki yöndeki trenler, yolculukları sırasında Erzincan, Erzurum, Divriği, Sivas gibi önemli duraklarda turistik ve manzaralı duruşlar yapacak. Örneğin, Ankara-Kars yönünde Erzincan’da 2 saat 30 dakika, Erzurum’da ise 4 saatlik duraklamalar yapılacak. Kars-Ankara yönünde ise İliç, Divriği ve Sivas’ta farklı sürelerde duraklamalar gerçekleştirilecek.
Bilet Bulmada Zorluklar ve Alternatif Çözümler
Turistik Doğu Ekspresi’ne olan yoğun talep nedeniyle zaman zaman bilet bulmakta zorluklar yaşanabiliyor. Bakan Uraloğlu, özellikle Ankara’dan Kars istikametine giden trenler için bu sorunun sıkça yaşandığını belirterek, yolculara Kars’tan Ankara yönüne yapılan dönüş trenlerini kullanarak seyahat etmelerini önerdi. Bu istikamette bilet temini daha kolay olduğu için bu seçenek, alternatif bir çözüm sunuyor. Ayrıca, yolcuların seyahatlerini Kars’a gidip oradan trenle Ankara’ya dönerek veya önce Ankara’dan trenle yola çıkıp, Kars’tan farklı ulaşım yöntemleriyle dönüş yaparak da gerçekleştirebileceği ifade edildi.
Yeni Turistik Rotalar ve Diyarbakır Ekspresi
Bakan Uraloğlu, Turistik Doğu Ekspresi'nin başarısının ardından, Turistik Diyarbakır Ekspresi ve Bölgesel Turistik Kars-Erzurum Ekspresi gibi yeni turistik rotaların da hayata geçirildiğini açıkladı. Diyarbakır Ekspresi’ne olan yoğun talep üzerine, bu güzergahın 2025 döneminde 4 gidiş, 4 dönüş olmak üzere toplam 8 seferle sunulacağı duyuruldu. Diyarbakır-Ankara arasında gerçekleşecek seferde, Malatya’da 3 saatlik turizm amaçlı bir duruş yapılacak. Bölgesel Turistik Kars-Erzurum Ekspresi de 12 gidiş ve 12 dönüş olmak üzere toplam 24 sefer düzenleyecek. Ayrıca, Turistik Tatvan Ekspresi de 2 gidiş ve 2 dönüş olmak üzere toplam 4 sefer yapacak.
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu ulaşım ağını genişletme planlarını da paylaştı. 2028 yılına kadar demir yolu hat uzunluğunun 17 bin 287 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirterek, 2053 yılına kadar bu uzunluğun 28 bin 590 kilometreye ulaşacağı müjdesini verdi. Bakan, bu projelerin sadece Türkiye içindeki demir yolunu değil, Avrupa ile bağlantı sağlamak amacıyla İstanbul-Sofya Ekspresi gibi uluslararası tren seferlerini de kapsadığını, 2024 yılı itibarıyla İstanbul-Sofya Ekspresi ile 37 bin yerli ve yabancı turistin seyahat ettiğini belirtti.
Yeni Vizyon: Hızlı Trenle Türkiye'yi 48 Saatte Gezin
Bakan Uraloğlu, hızlı tren projeleriyle Türkiye'nin dört bir yanını 48 saatte gezilebilen bir ulaşım ağına dönüştürmeyi hedeflediklerini belirterek, bunun için gerekli çalışmaların hızla sürdüğünü ifade etti. 2053 yılına kadar ulaşılacak hedeflerle, Türkiye’nin her noktasına hızlı trenle ulaşmak, ülkenin demir yolu ulaşımını daha verimli ve konforlu hale getirmek amaçlanıyor.